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澎湖跨海大橋

澎湖跨海大橋全長共計2,494公尺,橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道,水流湍急,流速可達每秒3公尺,為澎湖海域第二險流,值冬季東北季風時,更是怒濤洶湧,難以行船,因此,1965年始建跨海大橋,1970年完工通車,以解決西嶼島往來的交通困境。爾後,因橋樑腐蝕嚴重,於1984年拓寬陸堤,1996年完成為雙車道新橋。遠望如長虹凌空,雄據台海之上,不但具觀光價值,更使交通暢流無阻。至今大橋北端海域仍留有四處高架水泥塔,靠西嶼一側留有一段斑駁的橋墩,是分別說明早期西嶼電力由高架跨海輸送,與舊橋功成身退的一段滄桑。

大倉嶼-欣賞跨海大橋的好地方
大倉嶼恰好位於白沙島和漁翁島中間,從這裡遠望跨海大橋如長虹凌空,美景無邊,大倉嶼更是澎湖灣內海中唯一有居民的島嶼,從馬公重光里(後窟潭)搭船約20分鐘即可到達。

大倉嶼為澎湖內灣唯一有人居住的島嶼,大倉一名可能來自於附近是澎湖有名的內灣漁場,早期的「大魚倉」,近年則有「內海之珠」的雅號。大倉嶼周圍海岸平緩,退潮時潮間帶廣闊,其中以5口大型的石滬最具特色。

點擊次數:  更新時間:2010-11-21 09:11:56  【列印此頁】  【關閉
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